A szlovák kormány már nemcsak a luxusautókat akarja megterhelni a regisztrációs adóval, hanem a középkategóriájú gépkocsikat is, ráadásul nem 2013-tól, hanem már idén ősztől. Az új adónemből befolyó bevételeket évi 31 millió euróra becslik − írta a Hospodárské Noviny.
Az új illeték kortól függetlenül a 80 kilowattnál nagyobb teljesítményű autókra vonatkozna, így a VW Passatokra vagy Skoda Octaviákra is. Összességében évi mintegy 70 ezer autót érint a döntés, beleértve a használtakat is. Ez utóbbiakra vonatkozna a legalacsonyabb, 167 eurós regisztrációs díj, másrészt ezekből az autókból van a legtöbb. A 254 kilowatt teljesítményt meghaladó Range Rover terepjárót viszont már 2997 eurós regadóval sújtanák.
Peter Kazimír pénzügyminiszter a bírálatok hallatán közölte, még módosíthatnak a törvénytervezeten, de tudatosítani kell azt is, hogy a munkáltatók és a kormány elképzelései ezen a téren nincsenek összhangban. Az autógyártók úgy vélik, hogy a regisztrációs díj nem lesz különösebb hatással a piacra, bár előfordulhat, hogy azok a gépkocsik lesznek népszerűbbek, amelyek teljesítménye közvetlenül 80 kilowatt alatt lesz.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve