Immár 80 elektromos Golfot tesztel élesben a Volkswagen Németországban. A Golf blue-e-motion modelleket június 10-én adták át legnagyobb és leghűségesebb nagyvállalati vevőiknek azzal a nem titkolt céllal, hogy teszteljék, mennyire szolgálják azok ki tulajdonosaikat a mindennapokban. Mindez természetesen a későbbi volumengyártás érdekében történik.
A Berlinben futó flottában év végéig összesen 35 járművet próbálnak ki, de hasonló teszt folyik Wolfsburgban, a márka székhelyén, illetve rövidesen Hannoverben is - árulta el Dr. Rudolf Krebs, a Volkswagen Csoport elektromos hajtások fejlesztésére kinevezett megbízottja. Az elektromos Golfok tesztelőit is igyekeznek több csoportból összeválogatni, így akadnak köztük hatóságok, kis- és középvállalkozások, illetve magánszemélyek is. A Volkswagen arra számít, hogy először a nagyvállalatok térnek át az elektromos autóra, ezért is fordítanak rájuk kiemelt figyelmet.
A szükséges infrastruktúra részeként a tesztelők saját töltő-boxot vehettek át, amellyel a Golf blue-e-motion az adott helyszínen is feltölthető, emellett Berlin bizonyos elektromos töltőállomásait is igénybe vehetik. A Golf blue-e-motion modellek távfelügyelete és -vezérlése céljaira a próbák során saját iPhone-alkalmazás áll rendelkezésre, továbbá a tesztelők az önálló weblap és telefonos Call-Center formájában a nap 24 órájában szakmai segítséget vehetnek igénybe, de a személyes tapasztalataik és élményeik cseréjére is lehetőség nyílik.

Az illetékes államtitkár elárulta: 2020-ra legkevesebb egymillió elektromos autót szeretnének látni Németország útjain. Ennek érdekében a szövetségi kormányzat kabinetje egymilliárd eurót irányoz elő az elektromos mobilitás kutatási és fejlesztési tevékenységére.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve