Aki lecserélné autóját, átlagosan 1-3 millió forintot költene az új járgányra.
Szerző(k): EconomxA korábbi hírekkel ellentétben soha nem látott profittal zárták a Covid-járványt az autógyártók köszönhetően a várható problémák korai felismerésének, és annak, hogy tudatosan megszüntették az egyes márkák legolcsóbb modelljeit. Így bár a volumen elmaradt a korábbiaktól, a nagyobb árrés nagyobb profitot jelentett – mondta el az Economx podcastjában Bazsó Gábor „Karotta” szakújságíró. Véleménye szerint ezt a piaci pozíciót akkor is meg tudják őrizni, ha a távol-keleti – leginkább kínai – elektromos autók fokozatosan növekvő európai térnyerése nagyobb sebességre kapcsol.
Szerző(k): Gáll CsongorAz már ismert, hogy a Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) hazánk eddigi történelmének legnagyobb beruházását telepíti Debrecenbe, ugyanakkor a jövő iparának tartott akkumulátorgyártás hazai felfuttatása számos megválaszolandó és jogos kérdést vet fel, amire együtt kerestük a válaszokat a kínai óriás vezetésével.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaMegkönnyítenék a közösségi autók várakozását a kizárólag helyi lakosoknak fenntartott parkolókban. Akad, aki szerint ezeket nem ezért hozták létre.
Szerző(k): EconomxA felek egyelőre hárítanak a német sajtó friss értesüléséről, miszerint Magyarországot választotta a Tesla élvonalbeli pozíciójára törő kínai gigacég, a BYD, hogy felépítse első európai elektromos autó gyárát. A több ország által is vágyott beruházás jelentős gazdaságélénkítést eredményezhet hazánkban.
Szerző(k): Thurzó KatalinNéhány hét, és nem lehet tovább halogatni a gumiabroncs cserét, beköszönt a tél. A szerviztulajdonosok szerint azonban a gumikat sem kímélte az infláció.
Szerző(k): Zádori BenceA Michelin először az abroncsok királya volt, majd később a gasztronómia leghitelesebb kritikusává nőtte ki magát.
Szerző(k): Fogarasi KittiA magyarok mintegy 49 százaléka tesz félre rendszeresen, a legtöbben 100 ezer forint alatti összegeket.
Szerző(k): Zádori Bence
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
