Románia jó úton halad afelé, hogy autógyártói idén több mint félmillió autót állítsanak elő. Ezzel jócskán meghaladnák az 2019-es, azaz a koronavírus-járvány előtti utolsó békeévben gyártott mennyiséget.
Szerző(k): Komócsin SándorA Dacia - amit lehet nevezni a Renault "jó ár-érték arányú" márkájának - komolyan hozzájárult a cégcsoport profitcéljainak eléréséhez. A Dacia árrése jelenleg 10 százalékos, de 2030-re ezt - Luca de Meo vezérigazgató szerint - 15 százalékra tudják feltornázni. Ezen a szinten a BMW és a Mercedes tanyázik - írja az Autonews.
Szerző(k): Szász PéterÚgy tűnik, a jövőben növekedni fog a luxusautók aránya az új autók között, mert míg az átlagautósok egy részének nincs pénze az autószalonokban vásárolni, az igazán jómódúak nem érzik meg az inflációt.
Szerző(k): Komócsin SándorÉves összehasonlításban növelte termelését a Skoda Auto. Az év első kilenc hónapja alatt Csehországban a Skoda 647 200 autót gyártott, 11,9 százalékkal többet, mint 2021 azonos időszakában - olvasható a Skoda Auto hétfői közleményében.
Szerző(k): Domokos ErikaA Stellantis vezére szerint az európai autóipar számára az a legnagyobb kihívás, hogy lemarad a kínaiak mögött, ez pedig semmiképpen sem segíti, hogy erőforrásaik egy részét az Euro 7-es norma szerinti autók fejlesztésére kell fordítaniuk, amelyeket úgyis betiltanak 13 év múlva.
Szerző(k): Szász PéterA japán autógyár előrejelzése szerint "csak" 9,7 millió autót tud eladni ebben 2023-as pénzügyi évben.
Szerző(k): Csernátony CsabaEgy dicső tradícióra emlékeznek Szerbiában: 1955 októberében kezdték el gyártani a Zastava miniautót, amely szép karriert futott be Kelet-Közép-Európában, de a világ távoli vidékein is gyártották a klónjait.
Szerző(k): Komócsin SándorAz előző évinél kisebb értékesítési volumen mellett növelte forgalmát az idei harmadik negyedévben a Renault-csoport a honlapján pénteken publikált jelentés szerint.
Szerző(k): Szász Péter