A német Bayerische Motoren Werke AG (BMW) 15 milliárd jüant (2,24 milliárd dollár) fektetett be egy elektromos járműgyártó üzem létrehozására Kínában, ahol csütörtökön hivatalosan is elindult a termelés.
Szerző(k): Szász PéterA Ferrari nemrég szűk körben - amely saját meglévő ügyfeleit jelenti - bemutatta első SUV-modelljét, a Purosangue-t. A cég marketingvezetője oda is szúrt egyet a Lamborghininek és a Porschénak, mondván az ő eladásaikat nem fogja megduplázni a városi terepjáró. Magyarul, ők nem veszíti el karakterüket, maradnak sportautó-gyártó.
Szerző(k): Szász PéterVlagyimir Putyin orosz elnök utasította kormányát, hogy gyorsan dolgozzon ki új intézkedéseket a hazai autóipar támogatására, amelynek eladásai az ukrajnai invázió óta összeomlottak - írja az Autonews.
Szerző(k): Szász PéterNémetország nem támogatja, hogy az Európai Unióban határidőt vezessenek be a belső égésű motorral hajtott új járművek értékesítésének beszüntetésére - jelentette be Christian Lindner pénzügyminiszter kedden Berlinben az MTI szerint.
Szerző(k): Szabó DánielFolyamatosan zajlanak a tárgyalások a járműipar különböző szereplőivel, amelyek sorra jelentik be legújabb beruházásaikat hazánkban. Az elmúlt hetekben több olyan hír, piaci forrásoktól származó információ is megjelent, amelyek alapján négy hatalmas, de hivatalosan meg nem erősített beruházás adhat további lendületet a húzóágazatnak. Állítólag a CATL és a NIO is gyárat építene hazánkban, és versenyben vagyunk a Volkswagen Kelet-Európába tervezett akkumulátorgyáráért, valamint a Volvo legújabb európai üzeméért - értesült a portfolio.hu.
Szerző(k): K. Kiss GergelyA VW-csoport végkielégítést kínál az oroszországi Nyizsnyij Novgorodban lévő gyárból kilépő dolgozóknak. A pénz akkor jár, ha a felmondás önkéntes - írja az Autonews.
Szerző(k): Szász PéterAz Európai Parlament törvényhozói szerdán megszavazták, hogy támogatják az új benzin- és dízelüzemű autók értékesítésének 2035-től hatályos uniós tilalmát, elutasítva az elektromos járművekre való áttérés felgyorsítását célzó javaslat gyengítésére tett kísérleteket. Több autógyártó már magától úgy döntött, hogy nem gyárt hagyományos meghajtású autókat, viszont a német autóipar több szereplője aggódik a lépés miatt.
Szerző(k): Szabó DánielA Ford a szakszervezetek szerint jelentősen csökkenteni kívánja a németországi Saarlouisban található gyárának kapacitását. Itt elsősorban Focusok készülnek, amely a magyar piac számára is fontos modell.
Szerző(k): Szász Péter
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
