Újabb területen kell fizetni a várakozásért Székesfehérváron, ugyanis nyár közepe óta az Erzsébet utca Zrínyi utcáig tartó szakaszára is kiterjesztették a fizetős parkolási zónát. Csakhogy van egy kis bökkenő. Az automata utáni kutatásba 75 méteres gyaloglás bőven belefér.
Szerző(k): Sánta AndrásPszichológiai vizsga is kellene a jogosítványhoz – vélekedik az autós oktató.
Szerző(k): Sánta AndrásBár Európában nagyjából egységesek a közlekedési szabályok, azért meglepő, szórakoztató, bírság esetén pedig már bosszantó helyi sajátosságok színesítik a sofőrök és utasaik autós kirándulásait.
Szerző(k): Drávucz PéterHasznos tanácsokkal álltak elő a gumiabroncsosok.
Szerző(k): Károly GáborSokan meglehetős feszültséggel készülnek a régóta tervezett nyári autós utazásra, hiszen csuda tudja, mi vár Horvátországban, mennyivel lesz hosszabb a tervezett út a nem várt balesetek, útfelújítások, fizetőkapus torlódások miatt. Segítünk megkönnyebbülni.
Szerző(k): Sánta AndrásIngyenesen parkolni szinte képtelenség manapság a főváros közigazgatási határain belül, ezért a díjfizetés nélkül igénybe vehető területekre egyre több leparkolt autó jut, próbára téve az ott lakók türelmét. Az ördögi kör pedig tovább rajzolódik: az ingyenes területek önkormányzatai a fizetős övezetek kiterjesztését fontolgatják.
Szerző(k): Sánta András80-100 ezer roller közlekedik az utakon 2023-ra Magyarországon, ebből mintegy 25 ezer bérelhető vagy közösségi roller, a többi magántulajdonban van a Jövő Mobilitása Szövetség (JMSZ) adatai szerint. Egy-két éve még csak feleannyian használták ezt az közlekedési eszközt.
Szerző(k): EconomxÉvente hét napnyi elvesztegetett időt tölt dugóban araszolva az autójában egy átlagos Budapest környékéről bejáró agglomerációs ingázó.
Szerző(k): Sánta András
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
