Péntektől tovább emelkednek az üzemanyagárak a Holtankoljak.hu információ szerint.
Szerző(k): Szász PéterPont a legrosszabbkor történt a baleset a schwechati finomítóban, ugyanis hamarosan felfut az üzemanyag iránti kereslet nem csak az utakon, de a mezőgazdaságban is. A felszabadított mennyiség gyorsan elfogyhat.
Szerző(k): Szász PéterMagyarország felszabadítja az ország stratégiai benzin- és dízeltartalékainak egy részét, ezzel segítve a schwechati olajfinomító tervezettnél hosszabb leállása miatt kialakult helyzetet – közölte a technológiai és ipari miniszter. Pletser Tamás, az Erste Bank olaj- és gázipari elemzője az Inforádiónak most a legfontosabb kérdések kapcsán válaszolt.
Szerző(k): Tér DiánaEgyre messzebb kerül egymástól az üzemanyagok piaci ára és a hatósági ár, a gázolaj már bőven 800 forint felett áll, a benzin tőle egy forintra.
Szerző(k): Szász PéterA hazai üzemanyagárak szépen kúsznak felfelé: egy hét alatt a gázolaj ára például 80 forinttal emelkedett literenként. Erre lát esélyt a Holtankoljak.hu üzemanyagár-összehasonlító portál a következő héten is, a forint gyengülése miatt újabb áremelés várható a piacon. A külföldiek és a fuvarozók már európai áron tankolhatnak nálunk is.
Szerző(k): Domokos ErikaA Független Benzinkutak Szövetségének elnöke szerint már több benzinkút kénytelen volt bezárni az árstop miatt. A kettős árazás is problémát okoz, a feszültséget elkerülendő, szinte mindenkinek hatósági árat számolnak - hangzott el az ATV Híradóban.
Szerző(k): Domokos ErikaAz OMV schwechati finomítójának leállása miatt nem csak Ausztriában, Magyarországon is hozzányúlnak a stratégiai tárolókhoz, hogy ne legyen probléma az üzemanyag-ellátással. Az OMV ezért hálás a magyar kormánynak. Az átadott mennyiség 7-10 napos importkiesést tud kiváltani - mondta a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára az RTL Híradónak. Az OMV-nek legkésőbb október végéig vissza kell adnia a tárolókból kivett mennyiséget olyan áron, amelyet a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség előír.
Szerző(k): Domokos ErikaOlaszországban egyre erősebb negatív visszhangja van az Európai Parlament (EP) döntésének, amely szerint 2035-től már nem lehet belsőégésű motoros új személygépkocsikat és könnyű haszongépjárműveket forgalomba hozni - írja az MTI az APA hírügynökségre hivatkozva. Korábban a német közlekedési miniszter, a német autóipari és gépipari szövetségek is keményen bírálták a döntést.
Szerző(k): Domokos Erika
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
