A BKV-nál működő két szakszervezet − miután sikertelen volt a menedzsmenttel folytatott egyeztetés − sztrájkbizottságot hozott létre, hogy szakmai érvek alapján megegyezzenek a munkáltatóval, elkerülhetővé váljon a leépítés.
Szerző(k): Diószegi JózsefDöntött a kormány a Budapesti Közlekedési Központ Zrt. ez évi állami támogatásának átutalásáról - írta a Magyar Közlönyre hivatkozva az Index. A közlekedési cég a korábbi megállapodásban szereplő 14 milliárd forint első felét kapja meg, hétmilliárd forintot.
Szerző(k): Index.huJóváhagyta az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) igazgatótanácsa a budapesti elektronikus jegyrendszer hitelmegállapodását, így a bank 54,5 millió euró értékben finanszírozza a projektet - közölte a Főpolgármesteri Hivatal és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).
Szerző(k): MTIBár június végére ígérték, még mindig nem érkezett meg a kormány által ígért tízmilliárd forint a BKV számlájára, holott az összeget tartalmazta a költségvetési törvény is - írja a Népszabadság.
Szerző(k): NAPIA korábban az M2-es vonalon közlekedő szovjet gyártmányú metrószerelvények egy része tovább fut az M3-as vonalon, de − szétszedve − két tucatot már eladtak, a legolcsóbbat mintegy félmillióért. Hasonló sors vár a régi buszokra is.
Szerző(k): Diószegi JózsefIdén nyáron folytatódik a nagykörúti villamosvágányok felújítása; mutatjuk, hol várható torlódás, egysávos közlekedés, mit érdemes elkerülni.
Szerző(k): NAPIA BKK szakított a korábbi koncepciókkal, és úgy tűnik, a szerveralapú elektronikus jegyrendszer bevezetése mellett tette le a voksot - derült ki Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatójának szavaiból a Napi Gazdaság konferenciáján. Ez azt jelenti, hogy bankkártyákhoz hasonló BKV-jegyekkel utazhatunk majd a jövőben. Az új rendszerhez finanszírozást az EBRD-n keresztül biztosítanak, a tenderkiírás már megjelent a bank honlapján. A teljes rendszer 2015-16-ra állhat fel teljesen.
Szerző(k): Szabó ZsuzsannaAz NGM első embere szerint bár középtávon sok száz kötöttpályás közlekedési eszköz beszerzése szükséges, az önálló magyar termékfejlesztés nem reális cél rövid vagy középtávon, ám érdemes lehet felújítási projekteket indítani.
Szerző(k): NAPI