A magyarok 69,22 százaléka egyáltalán nem, míg további 19,49 százaléka is csak 2-3 éven belül tervez autóvásárlást, minden tizedik itthon élő tervei között azonban szerepel egy új, vagy használt autó beszerzése a következő 12 hónapban. A hazai közlekedési kultúrát a honiak fele rossznak, illetve tragikusan rossznak tartja, vélhetően emiatt is rettegnek legtöbben attól, hogy más hibájából balesetet szenvednek, s csupán minden tizedik járművezető félti nálunk a kocsiját a tolvajoktól.
Szerző(k): NAPIMegállt a járműbiztosítási piacon a casco-díjak zuhanása: az idén az első negyedévben 67 900 forint volt a casco-szerződések éves átlagdíja, megegyezik az egy évvel korábbival - közölte saját adataira hivatkozva a netrisk.hu online alkuszcég.
Szerző(k): MTI-EcoNem várható elmozdulás a casco-piacon, marad a 20 százalék körüli penetráció, ezzel Közép-Európában azonban a sereghajtók között vagyunk.
Szerző(k): NAPIAz átlagos magyar autós szürke, ezüstmetál autót vezet, ami a legtöbb esetben Opel márkájú és átlagosan 12 éves - derül ki a Generali PPF Holding (GPH) kilenc Kelet-közép-európai országban, saját ügyfelei körében elvégzett felméréséből.
Szerző(k): NAPIÉvről évre azt halljuk, hogy a kgfb-piac már elérkezett a falig, innen már nem lehet lejjebb vinni az átlagdíjakat. Azután elérkezik a \"kampány\" és a piac az átlagdíjak további drasztikus csökkenésével szembesül. A biztosítók ma hirdetik ki díjaikat.
Szerző(k): Nagy László NándorA biztosítási adó áthárítása a piaci jelenlegi körülményei között nehéz lesz, ezért a biztosítók rákényszerülhetnek, hogy a szolgáltatási oldalon spóroljanak. Az ügyfeleknek figyelniük kell, mire is vonatkozik az új ajánlat.
Szerző(k): Nagy László NándorRomániában jövőre a választott kgfb-biztosító fizeti majd azokat a károkat is, amelyeket egy másik autós okozott a szerződőnek. Ettől a tudatosabb, szolgáltatásalapú biztosítóválasztást várják a szereplők - s a díjverseny csökkenését. Magyarországon az aktív kárrendezés opcionális, de nem tud kilépni a gyermekbetegségeiből.
Szerző(k): Nagy László Nándor, Túrós-Bense LeventeA KSH adatai szerint a magyar gépjárműállomány életkora megközelítette a 12 évet, a Generalinál biztosított kocsik életkora ugyan \"csupán\" 10 év, de a folyamatosan növekvő átlagéletkor megköveteli, hogy a biztosító az idősebb autókra is kínáljon casco biztosítást - közölte a Generali Biztosító.
Szerző(k): MTI
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
