A korábbi hírekkel ellentétben soha nem látott profittal zárták a Covid-járványt az autógyártók köszönhetően a várható problémák korai felismerésének, és annak, hogy tudatosan megszüntették az egyes márkák legolcsóbb modelljeit. Így bár a volumen elmaradt a korábbiaktól, a nagyobb árrés nagyobb profitot jelentett – mondta el az Economx podcastjában Bazsó Gábor „Karotta” szakújságíró. Véleménye szerint ezt a piaci pozíciót akkor is meg tudják őrizni, ha a távol-keleti – leginkább kínai – elektromos autók fokozatosan növekvő európai térnyerése nagyobb sebességre kapcsol.
Szerző(k): Gáll CsongorA villanybuszok is fogyasztanak gázolajat, amelyet a busz fűtéséhez használnak fel. Így az a kérdés is felvetül, hogy egyáltalán megéri-e a Volánbusznak elektromos buszokra váltani.
Szerző(k): Eisenkrammer NóraA dízelhiányt lehet, hogy csak egy enyhe téllel lehet majd elkerülni.
Szerző(k): EconomxEgyre több nagyváros kezd el konkrét intézkedéseket megfogalmazni a károsanyag-kibocsátással kapcsolatban.
Szerző(k): EconomxAz autósok 16 százaléka már váltott, de sokan, sokféle okból ragaszkodnak a járművükhöz. Ez derült ki a Pulzus Kutató Totalcarnak készített felméréséből.
Szerző(k): EconomxRishi Sunak brit kormányfő a közelmúltban jelentette be, hogy az Egyesült Királyság több klímacélját is módosítják, enyhítenek azok szigorúságán. Donald Trump volt amerikai elnök üdvözölte a brit miniszterelnök döntését, szerinte a klímatudatossággal csődbe lehet vinni egy egész nemzetet.
Szerző(k): EconomxVlagyimir Putyin orosz elnök ideiglenes exporttilalmat vezetett be a benzinre és a gázolajra, ez pedig tovább szűkítheti az üzemanyagpiacot. Az elmúlt időszakban Magyarországon is jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak.
Szerző(k): Horváth TiborRishi Sunak brit miniszterelnök szerdai bejelentése szerint az eddigi 2030 helyett 2035-ig lesz lehetséges a dízel- és benzinüzemű autók forgalomba helyezése. Igaz az Egyesült Királyság megteheti, a Brexit óta már nem uniós tagállam.
Szerző(k): Horváth Tibor
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
