Szolgáltatói vonalhiba miatt átmenetileg nem lehet sms-ben autópálya-matricát vásárolni, azonban a többi értékesítési csatorna zavartalanul működik - tájékoztatta az Állami Autópálya Kezelő Zrt. kommunikációs vezetője vasárnap este az MTI-t.
Szerző(k): MTISzkopjében megkezdődött Macedónia történelmének legnagyobb pere, amelyben több mint 70 vádlottat állítanak a bíróság elé sztrádamatrica-hamisítás miatt.
Szerző(k): Barabás T. JánosIdén az első fél évben összesen 72 ezer pótdíjfelszólítást küldött ki az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt., amiből eddig hatszázmillió forint bevétel származott, az előző években kiszabott pótdíjakkal együtt összesen több mint 850 millió forint − tudtuk meg a társaságtól.
Szerző(k): Diószegi JózsefLátványosan csökkent az értékesített e-matricák száma, de a négynapos lehetőség megszüntetésével - és a D4-es kategória díjemelésével - nőttek a bevételek.
Szerző(k): Diószegi JózsefIránymutatást adott ki az Európai Bizottság hétfőn Brüsszelben, egyebek közt arra figyelmeztetve az európai uniós tagországokat, hogy az EU jogszabályainak értelmében az útdíjrendszerek nem különböztethetik meg hátrányosan a külföldi autósokat.
Szerző(k): MTINem tűnnek reálisan teljesíthetőnek a kormány e-útdíj bevételi tervei, ráadásul kiderült, hogy a Széll Kálmán terv 2.0-ban szereplő 150 milliárdos összegnél is többet vár majd az állam az úthasználóktól. Az ismert elképzelések alapján az országon átrobogó kamionokat a sok esetben jelenlegi tarifa tízszeresével terhelnék meg. Az autósok és buszosok számára viszont még évekig maradhat a már ismert matricás rendszer.
Szerző(k): Ádám ViktorA jövő júliustól új rendszerben fizetnek útdíjat a tehergépkocsik. A személyautók és autóbuszok a jelenlegi e-matricás rendszerben maradnak. E járművekkel önkéntesen lehet majd átállni legkorábban a bevezetés után fél évvel. Az eseti használók így jelentős megtakarítást érhetnek el az e-matricás díjakhoz képest - közölte az NFM.
Szerző(k): NAPIA feszített költségvetési helyzetben sürgetővé vált a használatarányos útdíj bevezetése a kormány számára, ami hosszabb távon az autósoknak is további drágulást hozhat. A rendszer felállításának költsége viszont akár fél év alatt is megtérülhet.
Szerző(k): Ádám Viktor, Leszák Tamás, Sidó Zoltán
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
