Japán a második világháború után fejlett ipari állammá alakult, nagy motorizációval, azaz nem csak komoly autógyártó lett az ország, de óriási piac is. Most azonban visszaszorult egy hellyel a ranglistán.
Szerző(k): Fellegi TamásOtthoni töltéssel egy kisebb villanymodellel mintegy 1500 forintért lehet megtenni száz kilométert. Egy nagyon alacsony fogyasztású belső égésű városi kisautó 3000 forintért tesz meg ugyanekkora távot.
Szerző(k): Sánta AndrásA Mercedes-Benz német luxusautógyártó idén megkezdi saját gyorstöltőhálózatának kiépítését Észak-Amerikában, amely az évtized végére 400 egységre bővülhet - közölte a társaság csütörtökön Las Vegasban, a világ legnagyobb szórakoztatóelektronikai kiállításán, az évente megrendezett Consumer Electronics Show-n (CES).
Szerző(k): EconomxAz amerikai Pioneer Research Programban egy mosonmagyaróvári srácnak is publikálásra alkalmasnak ítélte a bíráló bizottság a kutatását. A résztvevő diákok vezető amerikai egyetemi professzorokkal dolgoztak együtt és kutattak egy-egy őket érdeklő témában. Kondor Balázs Elektromos járművek: Az elektromos autók az amerikai autóipar teremtő pusztulásához vezetnek a következő tíz évben? címmel írta meg tanulmányát. Ezzel pedig bekerült az elkészült dolgozatok legjobb kilenc százalékába. Hogy publikálják-e, még januárban kiderül.
Szerző(k): Gecsei ÁdámNorvégiában az elektromos autók tették ki az újonnan regisztrált személygépkocsik csaknem 80 százalékát 2022-ben, ami új világrekord – közölte a norvég Közúti Közlekedési Információs Tanács (OFV) hétfőn.
Szerző(k): EconomxHa elektromos autóval közlekedik, hétfőtől mélyebben a zsebébe kell nyúlnia. Emelkedik a töltési díj. Mutatjuk mennyivel.
Szerző(k): Gecsei ÁdámNem idén kezdődött a lejtmenet az autóipar számára, de 2022-re már vitathatatlanná vált azok számára is, akik nem követik napról napra a piaccal kapcsolatos híreket. A Napi.hu-nak nyilatkozó szakértő szerint a helyzet várhatóan 2023-ban sem javul majd, a kialakuló gazdasági válság pedig az uniós károsanyag-kibocsátási célkitűzésre is hatással lehet, öt-tíz évvel ki kell majd tolni valószínűleg a határidőt a beütemezett 2035-höz képest.
Szerző(k): Csernik-Varga AdriennVan még tanulnivalója a gyártóknak.
Szerző(k): Economx
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
