Rossz lóra tettek a világ legnagyobb autóipari vállalatai egy elemző cég szerint: az elektromos autók kifejlesztése, termelése egyelőre drága, miközben a terméket kevesen engedhetik meg maguknak és nem épült ki a szükséges infrastruktúra az autóknak.
Szerző(k): Szabó DánielEgyelőre nem érezhető Lengyelországban, hogy az ország villanyautó-gyártó nagyhatalommá akar válni. Az autósok szívesen vennének ilyen járművet, de nincs rá pénzük.
Szerző(k): Barabás JúliaTöbb tízezer autóipari munkahely eshet az elektromobilitás áldozatául Németországban a Fraunhofer IAO gazdaságkutató intézet kedden publikált, az autóipari vállalatok szakmai képviselete, a Verband der Automobilindustrie (VDA) és az IG Metall gépipari szakszervezet megbízásából készült tanulmánya szerint.
Szerző(k): Szepesi AnitaNem fogy a tervezett ütemben az elektromos autók vásárlásának támogatására elkülönített keretösszeg Németországban - írta a dpa-ra hivatkozva az MTI.
Szerző(k): Domokos ErikaÚjra üzembe lehet helyezni új elektromos és hibrid autókat - írja a 444.hu az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlése nyomán.
Szerző(k): Szász PéterTavaly rekordszámú, több mint egymillió elektromos autót értékesítettek a világon és ennek is több mint felét Kínában. Világszerte már több mint hárommillió elektromos autó rótta az utakat 2017-ben, ami ötven százalékos növekedés az előző évihez képest - derül ki a nemzetközi energiaügynökség, az IEA szerdán közzétett jelentéséből - írja az MTI.
Szerző(k): Szabó DánielSem hibrid, sem elektromos meghajtású új autókat forgalomba helyezni Magyarországon, mert átalakítják a minisztériumi struktúrát és az új szervezet nem állt fel.
Szerző(k): Szabó DánielA következő 10-12 évben teljesen átalakul az, amit az autózásról gondolunk, mialatt egyre többen vesznek majd részt a közlekedésben, az mégis olcsóbb lesz és kevesebb károsanyag-kibocsátással jár majd.
Szerző(k): Szász Péter
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
