Szakértők szerint a Sovcomflot hajózási társaság álcázta a hajói tulajdonjogát azzal, hogy leányvállalatokat alapított más országokban, és hogy hajóik már nem orosz felségjel alatt hajóznak. A trükközés eredményeként a kőolajat és földgázt nyugati valutáért adja el a társaság, amiből Oroszország tovább finanszírozhatja az ukrajnai inváziót - írja az Euronews.
Szerző(k): Szász PéterKaszim-Zsomart Tokajev kazah elnök hétfőn olaj- és gázszállítmányokat helyezett kilátásba az Európai Uniónak.
Szerző(k): Szász PéterMennyire haragszanak a kutasok a Molra? Mire elég a kormány 20 forintos literenkénti támogatása? Valóban hitelfelvételbe menekülnek a tartalékokból kifogyó kutasok? A 480-es benzinár miatt extradrága a kóla és a sajtos stangli a benzinkutakon? Erről és még sok minden másról is kérdezzük a Napi.hu friss videó podcastjába a fél év után visszahívott szakmabeli bennfentest, Bujdos Esztert, a Holtankoljak.hu alapító tulajdonosát.
Szerző(k): Szabó M. IstvánÚjra változik a benzin és a gázolaj nagykerára szerdától: mindkettő kissé olcsóbb lesz - tudta meg a Holtankoljak.hu.
Szerző(k): Domokos LászlóA sörkészítés alapanyaga, a komló szeret magasra kúszni; az akár 8 méter magasság biztosítható napelemes rendszerek tartószerkezetével is. Legalábbis ezt szeretné bizonyítani az egyik francia energiaszolgáltató. Az agrovoltaika pedig éppen erről szól: az áramtermelésről és - ebben az esetben - a még jobb sörről.
Szerző(k): Szabó M. IstvánAnnak érdekében, hogy felvehesse a versenyt Oroszországgal Kínában, Teherán kénytelen volt csökkenteni a kőolaja árát
Szerző(k): Szabó M. IstvánEgy spanyol startup évek óta kitartóan fejleszti azt a komplett megoldását, melyet leginkább poggyász-napelemes rendszernek lehetne a leginkább mondani, mivel az a célja, hogy az energiaszükségletet az utazó egy magával vitt napelemes rendszeren keresztül tudja biztosítani. A bőrönd méretűnek indult elképzelésből utánfutóra szerelt rendszer lett - de a napokban Madridban tartott Next Generation fesztiválon bemutatták, hogy működik.
Szerző(k): Szabó M. IstvánNémetországban, ahol valóban tesznek is a 2015-ös párizsi, másfél fokban meghatározott hőmérsékletemelkedési maximum 2050-es betartásának biztosításáért, eléggé lehangoló eredményt hozott ki egy friss modellezés. A Berlini Alkalmazott Tudományok Egyetemének (HTW Berlin) kutatói szerint úgy fel kellene gyorsítani az energiaátmenetet, hogy 2035-re az országnak klímasemlegessé kellene válnia. Ez különösen az ismét termelési tartalékba rendelt szénerőművek ismeretében látszik egyre lehetetlenebb küldetésnek.
Szerző(k): Szabó M. István
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
