Oroszország június 10-től újabb nyolc országgal, köztük Magyarországgal állítja helyre a még tavaly márciusban felfüggesztett rendszeres légiközlekedést, a kölcsönösség alapján - jelentették be az orosz fővárosban, Moszkvában kedden.
Szerző(k): Szepesi AnitaA Budapest Airport Zrt. (BA) minden idők legjobb utasforgalmát eredményező éve után minden idők legnehezebb évét zárta 2020-ban. A vállalat a pénzügyi évet 110 millió euró veszteséggel fejezte be. A nehézségek ellenére ugyanakkor a vállalat működése és finanszírozása mindvégig stabil maradt, likviditása pedig folyamatosan biztosított - közölte a BA.
Szerző(k): Domokos ErikaElkerülik a fehérorosz légteret az európai légitársaságok a Ryanair gép múlt heti földre kényszerítése miatt, azonban így az oroszországi célpontok elérése is kérdésessé vált. Oroszország ugyanis két légitársaságnak sem engedélyezte, hogy Moszkvába tartó gépeik módosított útvonalon közelítsék meg az orosz fővárost - írja a 444.hu a BBC nyomán.
Szerző(k): Szepesi AnitaBármely külföldi államból Magyarországra érkező légijárat – magyar vagy nem magyar állampolgár – személyzetének (hajózó személyzet és légiutas-kísérő) Magyarországra történő belépése minden esetben üzleti célúnak minősül, és a személyzet tagja Magyarország területére korlátozás nélkül beléphet - döntött a kormány.
Szerző(k): Németh GézaAz indiai vírusvariáns terjedésétől való félelem miatt Ausztria korlátozza az utazásra jogosultak körét az Egyesült Királyságból, aztán jövő hónap elejétől a közvetlen járatok is megszűnnek az ország felé - írja az airportal.hu.
Szerző(k): K. Kiss GergelyA brit kormány hétfőn azonnali hatállyal felfüggesztette a Belavia fehérorosz légitársaság nagy-britanniai működési engedélyét és intézkedett arról is, hogy a brit légitársaságok ne használják Fehéroroszország légterét.
Szerző(k): K. Kiss GergelyMegkezdte a jegyeladást hétfőn a ToMontenegro elnevezésű új montenegrói légitársaság, amelynek repülőgépei június 10-től közlekednek - közölte a podgoricai sajtó.
Szerző(k): K. Kiss GergelyMég folyamatban van a vezető nélküli légitaxik és csomagszállító drónok légialkalmassági vizsgálatára szóló eljárásrend kidolgozása, ilyen eszközök legkorábban négy év múlva válhatnak elérhetővé az Európai Repülésbizonsági Ügynökség (EASA) szerint - írja az Airportal.
Szerző(k): Szász Péter
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
