A magyar kormány a környező országok alacsonyabb átlagárára hivatkozva az üzemanyagárak csökkentését várja el az üzemanyagkereskedőktől, a töltőállomások viszont önkéntesen nem tudnák csökkenteni az árakat. Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára az Economxnak kifejtette, hogy ezt miért nem lehet teljesíteni, illetve hogy milyen megoldásban reménykedhetünk.
Szerző(k): Eisenkrammer NóraAz Economxot arról tájékoztatták, hogy már haladnak a tervekkel a szakminisztériumban, és egy teljes városrészt újítanának meg.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaNagy Márton bejelentette, hogy számos beavatkozási lehetőséget mérlegelt arra az esetre, ha a kereskedők nem csökkentenék a hazai üzemanyagárakat az uniós szint alá. Drasztikus beavatkozásra is van eszköze a kormánynak, de jobban hisznek a miniszter szerint a párbeszédben.
Szerző(k): Balatoni LillaElőször változtatnak az árakon azóta, hogy Nagy Mártonnal egyeztettek a magyar üzemanyagkereskedők képviselői.
Szerző(k): Vermes ÁdámA fogyasztóvédelmi eljárások befejeztét sürgeti a kormány, továbbá mérlegelik a légtérhasználati díj növelését annak érdekében, hogy ne legyen ekkora terhelés a magyar légtéren – mondta el Nagy Márton az Economx kérdésére egy szerdai sajtótájékoztatón. A nemzetgazdasági miniszter leszögezte, a díjemelés nem érintené a hazánkba utasokat szállító járatokat.
Szerző(k): Balatoni LillaFelvázolta a kormány az európai elektromosautó-piac fellendítésére készített akciótervét. A javaslatok között szerepel a regionális töltőinfrastruktúra forradalmasítása, az Európai Unió polgárai számára 4500 eurós vásárlási támogatás bevezetése, és a használt akkumulátorok kötelező újrafeldolgozása is.
Szerző(k): Balatoni LillaIgaz, ez akkor jöhet össze, ha nem történnek rendkívüli események.
Szerző(k): T. E.Kedden tartotta első informális ülését az Európai Unió Versenyképességi Tanácsa Budapesten, ahol az európai járműipar előtti kihívásokról beszélt a magyar nemzetgazdasági miniszter.
Szerző(k): Gulyas Ábel
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
