A koronavírus alaposan betett hazai újautó-vásárlásoknak is, majd’ ötödével kevesebbet helyeztek forgalomba az egy évvel korábbihoz képest. A márkák között az év végére a Suzuki visszaszerezte első helyét. A gazdag magyarok a Mercedes modellekre buktak.
Szerző(k): Molnár CsabaA Porsche Hungariát 2001 óta ügyvezető igazgatóként vezető Eppel János ügyvezetői feladatait 2020. december 31-ig látja el, ezt követően a céget Peter Gstattner és Németh Balázs irányítja ügyvezető igazgatóként - írja a Járműipar.hu.
Szerző(k): Szász PéterAz agrártárcánál az államtitkári fizetésekkel a plusz juttatások is bővültek idén - derül ki a kormany.hu-ról. Az államtitkárok szeptemberben egyhavi illetményükkel megegyező összegű motivációs elismerést kaptak, egyikük, Feldman Zsolt jutalmat is kapott, így az ő munkáját plusz bruttó 3,5 millió forinttal ismerték el.
Szerző(k): Domokos ErikaA prémiumautók nem csak akkor kerülnek többe a tömeggyártók modelljeinél, amikor megvesszük vagy rendszeres karbantartásra visszük azokat, a karambolos javítások miatt is mélyen a zsebünkbe kell nyúlnunk. Van azonban olyan olcsó márka, amely meglepetést okozhat a szervizben – derül ki a a TotálKártörténet-lekérdezés adatszolgáltató partnerének adataiból.
Szerző(k): Szász PéterTöbb lépcsőben drágultak idén az alkatrész-árak és a márkaszervizek óradíjai, leginkább a gyenge forint miatt. Az egyik legnagyobb kereskedőcég szerint nekik az életben maradáshoz is át kellett írni az árcédulákat - tudta meg a vezess.hu
Szerző(k): K. Kiss GergelyMegjelent a skoda új villanyautója a magyar piacon. A legolcsóbb modell árcímkéjén közel 16 milliós összeg szerepel.
Szerző(k): Csernátony CsabaA rendőrség évente 27 millió forintért bérel luxusautókat Áder János köztársasági elnök, a miniszterek, valamint az Alkotmánybíróság és a Kúria elnökének szállítására hivatkozva, az érintettek azokban az autókat alig használják - tudta meg a Népszava.
Szerző(k): Szász PéterEgy korábbi cseh miniszterelnök a prágai kormányhoz fordult, hogy "mentse meg" a Skodát saját anyavállalata, a Volkswagen ármánykodásától. A cseh legendát annak idején azért adták el a VW-nek, hogy emelje a színvonalat, nem azért, hogy ennek ellenkezőjét tegye.
Szerző(k): Komócsin Sándor
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
