Kibertámadások bénították meg Európa legnagyobb olajipari csomópontjában, Antwerpenben a tartályhajók kitárazását. Akár hetekig is tarthat a bénultság, ami az amúgy is feszes olajpiacon további áremelkedéseket is eredményezhet.
Szerző(k): Szabó DánielA Németországhoz tartozó Wangerooge sziget partjainál sodródott zátonyra a gigantikus Mumbai Maersk - írja a vg.hu.
Szerző(k): K. Kiss GergelyA UPS 2021 negyedik negyedévében 27,8 milliárd dollár konszolidált bevételt ért el, ami 11,5 százalékos növekedés 2020 negyedik negyedévéhez képest - közölte a csomagszállító társaság kedden az MTI-vel. Az éves bevétel 15 százalékkal 97,3 milliárd dollárra nőtt.
Szerző(k): Domokos ErikaSzerbiában jelentősen drágultak a kínai boltokban árult áruk, van olyan termék, amiért kétszer többet kell fizetni most, mint egy évvel ezelőtt, de a lekisebb áremelés is 30 százalékos. És a drágulásnak előreláthatóan még nincs vége.
Szerző(k): Komócsin SándorCsaknem tíz százalékkal csökkent a világ acéltermelése novemberben az egy évvel korábbihoz képest a nemzetközi acélipari szövetség, a World Steel Association (WSA) adatai szerint. A legnagyobb acélgyártó Kína termelése éves alapon jelentős, 22 százalékos csökkenést mutat.
Szerző(k): Domokos ErikaA végéhez közeledik az építkezés az Ázsia és Európa közötti vasúti áruforgalom új csomópontjában, a magyar-ukrán határnál található fényeslitkei East-West Gate (EWG) intermodális terminálon. Az egy év alatt megépülő EWG visszahelyezi Magyarországot a logisztika világtérképére. Tálosi János, a beruházó East-West Intermodális Logisztikai Szolgáltató Zrt. vezérigazgatója elárulta, miért van óriási igény erre a létesítményre, s miben egyedülálló a már meglévő átrakókhoz viszonyítva.
Szerző(k): K. Kiss GergelyAhogy egyes szűk keresztmetszetek kezdenek megszűnni a szállítmányozásban, úgy mások épp csak most alakulnak, ami azt jelenti, hogy a járvány utáni gazdaság "nem fog egyhamar visszatérni a normális kerékvágásba". Egyes szakértők szerint 2024-ig bizonyos kikötőkben konténerből nem lesz elég, máshol emberből. Eközben a fogyasztók csak figyelhetik az emelkedő árakat. A nagy és az olyan kisebb gazdaságok, mint amilyen a magyar is, rekord inflációs spirálba került.
Szerző(k): Szabó DánielAz ENSZ Kereskedelmi és Fejlesztési Konferenciájának (UNCTAD) jelentése szerint a konténerszállítási díjak globális emelkedése a következő egy évben 1,5 százalékkal emelheti a fogyasztói árakat. Magyarországon októberben már így is 6,5 százalék volt az infláció az előző évhez képest, de az UNCTAD jelentése 2,5 százalék körül lehet a drágulásra gyakorolt hatás.
Szerző(k): Szabó Dániel
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
