A magyar magánszemélyek körében legnépszerűbb autóknál szinte mindegy, hogy ötéves korukig 50 vagy 75 ezer kilométert tesznek meg, az árkülönbség 80-130 ezer forintra rúg. Az alábbiakban kiderül az is, hogy a slágerautók ligájában melyik modellek tartják a legjobban az értéküket.
Szerző(k): Csernátony CsabaAz elmúlt 12 hónapban ugyan több mint 100 ezer új autó talált gazdára a magyar piacon. Ezzel szemben azonban 140 ezer használt került forgalomba.
Szerző(k): Csernátony CsabaA görög, a román és a magyar autópiac bővült a legtempósabban Európában.
Szerző(k): Csernátony CsabaRövid távon inkább a hibridmeghajtású autóké lehet a főszerep az új autók piacán, a villanyautók térnyeréséhez további ösztönzőkre lenne szükség - állítják a Magyar Lízingszövetség szakértői.
Szerző(k): Szepesi AnitaMárciusban az egy évvel korábbinál 32,3 százalékkal több, 9924 új személygépjárművet helyeztek forgalomba - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) hétfőn az MTI-vel.
Szerző(k): K. Kiss GergelyHiába adtak el tavaly majdnem több mint 96 ezer új autót itthon, ez még mindig nem tudta megtörni a magyar autópark elöregedését.
Szerző(k): Szász PéterHa valaki pár éve azt állítja, hogy magyar újautó-piacon a terepjárók átveszik a vezetést az alsó-középkategóriától, bizonyára kevesen hittek volna neki. Most ez a helyzet, bár még 10 hónap alatt sok minden változhat.
Szerző(k): Szász PéterA casco-szerződések közel 20 százalékát új autókra kötötték tavaly. Az autósok átlagosan 78 000 forintot fizettek a teljes körű casco biztosításért, ami közel 9 százalékkal haladja meg az előző év hasonló időszakában mért szintet (71 600 forint). A kötelező mellé a szerződők több mint negyede köt valamilyen kiegészítő fedezetet, elsősorban üvegkár-önrészre, illetve autósegélyre - a Netrisk online biztosításközvetítő adatai szerint.
Szerző(k): Szabó Dániel
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
