2021. január 1-től a személygépkocsik, autóbuszok és 3,5 tonna alatti tehergépjárművek számára díjköteles hálózat az öt, a tavalyi év végéig elkészült szakasszal bővült - olvasható a portálon. Az Innováció és Technológiai Minisztérium korábbi közleménye értelmében:
- az Egert az M3-as autópályával összekötő M25-ös,
- az M85 Sopron gyorsforgalmi bekötését megvalósító folytatása,
- az M4 Pest megyei és Berettyóújfalutól a román határig tartó szakaszai,
- az M76 az M7-est Balatonszentgyörggyel összekötő első közel hat kilométere vált fizetőssé.
Még 2020-ban forgalomba helyezték az M44 Békéscsabáig elérő szakaszát, ám mivel az autóút a Tiszakürtig már megépült folytatással együtt sem kapcsolódik közvetlenül a meglévő sztrádahálózathoz, használata egyelőre díjmentes lesz.
Kapcsolódó
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve