Budapest összesen 610 villamossal és fogaskerekűvel "gazdálkodhat" jelenleg (2016. január 11-i állapot szerint), amely járművek túlnyomó többsége 30 évnél is idősebb - derül ki a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) lapunknak megküldött adataiból.
A legfiatalabb modellek a CAF villamosok, amelyekből jelenleg 25 van Budapesten, de az ígéretek szerint nyárra még több érkezik. Többek között ilyenek közlekednek az új budai fonódó vonalon. A fiatal generáció képviselői még a Combinók, átlagéletkoruk 8,87 év és 40 darab fut a legforgalmasabb 4-es 6-os vonalon.
A budapesti villamospark leggyakoribb típusa a Tátra, amelyeknek két változatával lehet utazni Budapesten. A T5C5-ösökből 198 van, 33,04 évesek, a T5C5K-kból 122 van a BKV állományában, átlagosan 34,31 évesek.

Ezeknél is idősebbek a "hannoveri villamosokként" ismert TW6000 ÉS TW6100 modellek. Előbbiekből 93 van 39,38 éves átlagéletkorral, utóbbiból 10 34,37-tel.
A negyvenedik évüket is betöltötték a Ganz gyártmányok. Az ICS típusjelűből még 78 darabbal rendelkezik a főváros, ezek 42,03 évesek. A 45,14 éves KCSV7-ből még 30 darab fut, vagy áll a kocsiszínekben.
Ezeken túl már csak 14 fogaskerekű van: 7 gépes és 4 pót, amelyek 42,35 évesek.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve