Fónagy János szerint nincsenek elkerülő utak Magyarországon, az M0 is egy gyorsforgalmi út, ezért azok fizetőssé tétele logikus lépés - mondta az ATV szerda esti műsorában.
Az NFM államtitkára szerint már rég dolgoztak az elkerülő utak fizetősség tételén, ám a komoly igény erre csak tavaly novemberben merült föl, vagyis a változásokat alig pár hét alatt tervezték meg. Ezért is csúszhattak hibák az első térképekbe, amelyek alapján az autósoknak tájékozódniuk kellett volna január elsején életbe lépett változásokról. Fónagy szerint ennek ellenére komoly háttértanulmányok készültek - igaz, ezek nem lehetnek nyilvánosak, mert végül elvetett ötletek is szerepelnek bennük.
Az M0 fizetőssé tétele felemás lett - hisz az uniós pénzből finanszírozott szakaszokat nem lehet fizetőssé tenni - ám ezen a téren is változás lesz. Amint lejár az uniós kötelezettség, a jelenleg még ingyenes autópálya-szakaszokat is fizetőssé teszik - mondta Fónagy. A szerződések egy-három éven belül kifutnak - a különböző szakaszok ugyanis más-más időpontban épültek -, vagyis három év múlva a teljes M0-s fizetőssé válhat a kormány tervei szerint.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve