A Népszabadság írása szerint két héttel a 6513 kilométer közutat lefedő hálózat bekapcsolása előtt elkezdték telepíteni a díjszedő és ellenőrző berendezéseket, a rendőrség átvette a bliccelő kamionok elfogásához felszerelt autókat, az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. ellenőrző járművein is dolgoznak már.

A Világgazdaság arról számol be, hogy az ÁAK Zrt. és a bevallási közreműködők képviselői kötik a szerződéseket. A GPS-s nyomkövető szolgáltatást kínáló társaságok adják az útdíjfizetéshez szükséges adatokat az ÁAK részére, az ezt a módszert választó fuvarozók pedig a beépített nyomkövető rendszer információi alapján számolnak el.