A hitel a lap értesülései szerint rendkívül kedvezményes lenne, hiszen akár 20 évre, egyszázalékos kamat mellett folyósítaná az Eximbank. A pénzből Kairó elsősorban vasúti személykocsikat importálna hazánkból, első nekifutásra 700-at, darabját egymillió euróért.

A Népszabadság szerint a megrendelést itthon az a Bombardier MÁV Kft. kezelné, amely visszaállamosítás elé néz. Igaz, ha létrejönne az üzlet, úgy akár 5-7 évig is munkát adhatna a társaságnak.

Gondot okozhat ugyanakkor, hogy a vonatvásárláshoz közbeszerzést kellene kiírni, így a magyar ajánlat alulmaradhatna egyes távol-keleti vetélytársakkal szemben, ám a kairói kormány elnöki hivatala arra hivatkozva, hogy az Eximbank nem piaci, hanem segélyhitelt folyósítana a beruházáshoz akár felmentést is adhatna ez alól.