Már csak az utolsó simítások vannak hátra az elmúlt évtizedek egyik legnagyobb budapesti tömegközlekedési fejlesztési projektjén - derül ki a Világgazdaság cikkéből. Több villamosvonalon, köztük a budai 19-es útvonalán már csak apróságok vannak hátra, amelyekkel a 2017. január végi határidőig végeznek - ígéri a BKK.
Jövőre nem kell újabb forgalomkorlátozásokkal számolniuk a fővárosiaknak, csak kisebb hiányosságok pótlása és az esetleges garanciális javítások maradnak hátra. A pályarekonstrukciókra, illetve a villamos- és trolibeszerzésekre 46,5 milliárd forint uniós támogatás állt rendelkezésre, amelyből eddig közel 36 milliárdot költöttek el.
A folytatáshoz újabb forrásokra lenne szüksége a BKK-nak. Megkönnyítheti az újabb fejlesztéseket, hogy a csiriviri új spanyol villamosok és Solaris-Skoda-trolik vásárlására opciós szerződést kötöttek, így új közbeszerzés nélkül hozhatnak be újabb járműveket.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve