Rupert Stadler még azt is elmondta, hogy a gyár közvetlenül és közvetve 15 ezer főnek biztosít majd munkalehetőséget.
Csütörtökön lerakták az Audi új gyárrészlegének alapkövét Győrben, ahol a bővítés eredményeként már teljes értékű járműgyártás valósulhat meg, s az első autók pedig 2013-ben gördülnek le a szalagról - közölte Thomas Faustmann, az Audi Hungaria Motor Kft. ügyvezetésének elnöke. Rupert Stadler, Az Audi AG igazgatótanácsának elnöke pedig azt jelentette be, hogy a korábbi terveket kiegészítve egy présüzemet is kap a telephely, s ezzel egy teljes termelési skálát - a préseléstől, a fényezésen át az összeszerelésig építenek ki Győrben. A tervek szerint évente akár 125 ezer autó is készülhet a magyarországi Audinál Győrben, ahol az Audi negyedik teljes értékű autógyára lesz. A beruházás értéke 900 millió euró.
Kapcsolódó
Orbán Viktor miniszterelnök azt emelte ki, hogy a beruházásról szóló Audi-döntés arról is szól, érdemes Magyarországon befektetni. A kormányfő azt kívánta, hogy nagyon sok profitot termeljenek, sok autót gyártsanak, s a fejlesztés befejeztével pedig döntsenek úgy, hogy érdemes további beruházásokban gondolkodni. A miniszterelnök azt is elmondta, hogy a magyar munkásba érdemes befektetni, amely versenyképes bérezésért képes előállítani terméket.
Az Audi győri üzemében- ahol 1993-ban kezdődött a termelés - tavaly csaknem 16,5 millió motor készült és több mint 38,5 ezer autót szereltek össze. Az elmúlt 18 évben pedig több mint 20,5 millió motor és 530 ezer jármű hagyta el a futószalagot. A Rába-parti városban eddig a TT Coupe, a TT Roadster valamint az A3 Cabrioletet készült. A társaság 23,2 százalékos növekedés után az elmúlt évben 4775 millió euróra növelte bevételét. A cég az elmúlt évben átlagosan 5833 munkavállalót foglalkoztatott.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve