Ma elkezdődött az Audi Hungaria Motor Kft-nél a legújabb modell, az A3 limuzin sorozatgyártása - jelentette be Thomas Faustmann, az Audi Hungaria Motor Kft. ügyvezető igazgatója.
Az Audi itthon van, a cég szövetségese, barátja Magyarországnak - emelte ki Orbán Viktor, miniszterelnök, aki hozzátette: az Audi húsz évvel ezelőtt, egy kockázatos, bizonytalan időszakban döntött a magyarországi beruházás lett. Az új beruházás révén immár teljes egészében Magyarországon gyártott Audik közlekednek majd a világ útjain. A mostani befektetéssel pedig az Audi hozzájárult a terület az autógyártás régiós központjává váljon - hangsúlyozta Orbán.
Rupert Stadler, az Audi AG igazgatótanácsának elnökének szavai szerint az elmúlt két év alatt egy korszerű járműgyárat épített fel az Audi, amely összességében több mint kilencszáz millió eurót ruházott be a bővítésbe. Ennek révén ez a gyár a teljes gyártási folyamatot lefedi a saját présüzemtől a karosszériagyártáson és lakkozó üzemen át a szereldéig. Az Audi TT összeszerelése 1998-ban kezdődött. Eddig a győri gyárban az ingolstadti telephellyel kooperációs gyártás keretében szerelték össze az Audi TT Coupé, az TT Roadster illetve a Cabriolet modelleket. A győri gyárban tavaly több mint 1,9 millió motor és 33 ezernél is több autó készült. Az új Audi A3 limuzinnal évente több mint 125 ezerre nő az összesített darabszám, naponta ötszáz új autó hagyja majd el a szerelőszalagot.
Az Audi Hungaria Motor Kft. Magyarország második legnagyobb vállalata és a világ legnagyobb motorgyára - hangsúlyozta Rupert Stadler. Az új gyár kapcsán az Audi 2100 új munkatársat vesz fel, amely társág már ma is több mint kilencezer dolgozót foglalkoztat. A jövőben összesen 15 ezer ember él közvetlenül vagy közvetve a gyárból.
Rupert Stadler elmondta továbbá, hogy az Audi további lendületet ad a helyi gazdaság növekedésének és a jövőben is a legnagyobb beruházó marad Magyarországon. A győri üzem a teljes világpiacra (az Amerikai Egyesült Államoktól Kínáig) gyártják az új Audikat. Az új modellek 2013 őszén kerülnek a német piacra, 24 300 eurós ártól.