Az uniós közbeszerzési közlönyben megjelent tenderfelhívás kitér arra, hogy a Debrecen és Nyíregyháza közötti 100-as számú vasútvonal hossza 47 kilométer, az engedélyezett sebesség pedig óránként 120 kilométer.
A nyertes feladata az egyes vasúti vonalszakaszok (beleértve az állomásokat és megállóhelyeket) kivitelezéséhez szükséges engedélyezési tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése. A vonalszakaszon és az állomásokon a biztosítóberendezéseket és a távközlést 160 kilométeres óránkénti sebességhez kell tervezni, továbbá telepíteni kell az ETCS vonatbefolyásoló rendszert is. A nyertes feladat még a állomások akadálymentesítésének és a P+R parkolók tervezése is.
Kapcsolódó
Ajánlatot az tehet, akinek az elmúlt három lezárt üzleti évben vasúti tervezési feladatokból, tenderdokumentáció összeállításából, engedélyek megszerzéséhez szükséges dokumentációk összeállításából legalább nettó 3 milliárd forint árbevétele származott.
Az ajánlattételi határidő december 17. Az értékelésnél 50-50 súlyszámmal szerepel az ár és a minőség is.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve