A személykocsik átalakítása már elkezdődött és várhatóan 2013-ban kétszáz járművet is érint. A közlemény szerint a MÁV-START járműparkjának átlagéletkora 37-38 év. A vasúti személykocsik üzemképességét és megbízható működését rendszeresen karbantartási és javítási munkálatok révén biztosítják. Mindez azonban a napi 2700 vonat kiállításából adódó fokozott járműkihasználtság és a személykocsik magas életkora miatt az utasok számára a komfortos utazáshoz már nem elegendő.
A felújítási programban megújul a vasúti személykocsik belső tere, kicserélik a padlóburkolatokat és az üléshuzatokat, az ablakkereteket és az ablakok szigetelését is javítják, valamint hővédő fóliával vonják be az ablakokat, a falakat pedig antigraffiti réteggel látják el. A felújításoknak köszönhetően évente 15 millióan utazhatnak majd komfortosabb körülmények között - áll a MÁV-START közleményében.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve