A Fővárosi Közgyűlés által szerdán tárgyalt előterjesztés mellékletében szereplő dokumentum rögzíti: a 2010-es adatokhoz képest 1,3 százalékkal, 1,39 milliárdra nőtt az utasok száma, az üzemi bevételek 131-ről 133 milliárdra, a menetdíjbevételek pedig 49-ről 51 milliárd forintra emelkedtek. A hiányt részben az okozza, hogy a BKV nem kapta meg a tervezett működési támogatást − írta az MTI. A társaság üzemi nyeresége 824 millió forint, bár korábban 1,4 milliárdos veszteséget terveztek. A vártnál jobban alakult az adózás előtti veszteség is, amely 8,8 helyett 5,8 milliárd forint lett 2011-ben. A járatkimaradások száma 44 százalékkal csökkent, a 2010-es 551 ezerhez képest tavaly 310 ezer járat maradt ki, az üzemi ráfordítás pedig 126-ról 132 milliárdra emelkedett. A BKV tavaly december 31-i adósságállománya 64,6 milliárd forint volt, a tervezettnél 8,2 milliárddal alacsonyabb.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve