A lépés oka alapvetően az, hogy a prémium modellek iránt magas a kereslet. A tájékoztatás szerint több mint 3000 munkatárs dolgozik a járműgyártásban, míg a motor- és járműgyárban összesen közel 11 ezer. Az új járműgyár az Audi TT harmadik generációjának bevezetésével teljes kapacitással fog üzemelni - idézi a közlemény Gerd Walkert, a győri gyár járműgyártásért felelős ügyvezető igazgatóját, akinek közlése szerint gőzerővel készülnek az új kupé sorozatgyártásának elindítására.
A közlés szerint a harmadik műszak bevezetése elengedhetetlen, mivel így tudják lehetővé tenni, hogy a termékek határidőre érkezzenek meg az ügyfelekhez. A társaság közleménye emlékeztet arra, hogy az Audi TT és TTS sorozatgyártásának teljes folyamata Győrben, az évi 160 ezer jármű kibocsátására alkalmas üzemben valósul meg.
A korábbi közlés szerint az Audi magyarországi leányvállalata az idén megháromszorozza autógyártását - tavaly 42 ezer 851 autót állított elő társaság - részben azzal, hogy júliusban indul a TT Coupé harmadik generációjának sorozatgyártása. Ez a modell a termelés körülbelül tíz százalékát adja majd. A termelés 70 százalékát az A3 limuzin, 30 százalékát pedig az A3 Cabriolet adja az idén, de újabb modell győri gyártásával is számolnak.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve