A szerdai Magyar Közlönyben megjelent határozat szerint a rekonstrukció az Integrált Közlekedésfejlesztés Operatív Program (IKOP) része. A határozatban a kormány megbízza a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a nagyprojekt-javaslat támogatásának az Európai Bizottsághoz történő benyújtásáról. Ennek határideje a vállalkozási szerződések megkötését követően azonnal, de legkésőbb 2015. december 31.
Szintén a nemzeti fejlesztési miniszternek kell előterjesztést készítenie a kormány részére akkor, ha az Európai Bizottság a nagyprojekt-javaslat támogatását elutasítja, vagy csökkentett mértékű támogatással hagyja jóvá.
A projekt beruházója a Budapesti Közlekedési Zrt., a célja pedig az M3 metróvonalon a Kőbánya-Kispest és Újpest-Központ állomások közötti vágányfelépítmény, az alagútszerkezet, az áramellátás, a mozgólépcsők, a távközlés, a felügyeleti rendszerek, az állomások és a Kőér utcai járműtelep rekonstrukciója, valamint az állomások egy részének az akadálymentesítése.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve