A nyár végéig 900 ezer eurót ruháznak be a Knaus Tabbert Kft. Nagyorosziban lévő lakóautó- és lakókocsi-gyárában - írja a Világgazdaság.
Botka József, a Knaus Tabbert Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a holland HTP befektetői csoporttól ahhoz kért forrást, hogy a jelenlegi évi ezer darabos lakóautó-gyártókapacitást 2200-ra fejlessze. Kempingbuszokból a múlt évben a társaság a tervezett 800 helyett 970-et gyártott. Amíg egyre több kis kempingbuszra van megrendelés, a lakókocsik rendelésállománya stabil: ebben az évben is a tavalyi 2000 darab körtül lesz a gyártás. Ezen a területen nincs szükség kapacitásfejlesztésre, mert a cég legjobb, 2008. július végén, éppen a hitelválság kitörése előtt zárult üzleti évében még 4790 lakókocsi hagyta el a gyárat.
A Knaus Tabbert Kft. létszáma ősz óta folyamatosan nő, a bérelt dolgozókkal együtt már 300 fő. A bérelt munkások közül 40 szlovák állampolgár.
A társaság honlapja szerint a cég termelése és a gyártott modellek sokfélesége 2008-ig folyamatosan bővült, azonban 2008-ban a gazdasági világválság hatására a német anyavállalat pénzügyi problémái miatt a termelést 2009 márciusáig szüneteltetni kellett. Az anyavállalatot egy új, holland tulajdonos vásárolta meg, így a 2009-es és 2010-es évek alapvetően a cég termelésének és költségstruktúrájának átszervezésével, illetve új, piacképes modellek fejlesztésével teltek.
A kft. tevékenysége is folyamatosan bővült. A lakókocsigyártás mellett a németországi gyártóegységek alkatrész beszállítójává vált, különösen az olyan elemek esetében, melyek előállítása nagy emberi erőforrást igényelnek, sőt a nagyoroszi üzem megkezdte a legmagasabb minőségi kategóriát jelentő Tabbert Rossini lakókocsik gyártását is. A termékprofil is látványosan bővült, a lakókocsik mellett a gyár 2003-tól lakóautókat is gyárt, FIAT Ducato alvázakra szerelve.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve