A BKV Zrt. 150 metrópótló autóbusz beszerzésére írt ki két párhuzamos tendert, az egyiket a lengyel Solaris, míg a másikat a Mabi-Bus Kft. nyerte meg Modulo buszával. A főváros tehát dönthet, hogy melyik ajánlatot fogadja el. A magyar busz olcsóbb, a lengyelek viszont mind a százötvenet novemberig le tudnák szállítani.
Az ügy "apró" szépséghibája, hogy a múlt heti kormányhatározat szerint a főváros a vásárláshoz nem veheti igénybe az Európai Fejlesztési Bank hitelét. Így a közgyűlésnek kell arról dönteni, hogy egyrészt melyik változatot fogadja el, másrészt, miből lehet finanszírozni a beruházást. Mészáros Csaba elmondta: a magyar busz vásárlása esetén - a mely hozzávetőleg nyolcvanmillió forint - a teljes ráfordítás hetven százaléka áramlik vissza a gazdaságba.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve