A döntés erről a BKV csütörtöki igazgatósági ülésén született meg. Ez lesz az első lépés a szétválás felé vezető úton, amelynek végén a busz- és trolibuszüzem külön cégekbe kerül. Ezek a vállalatok továbbra is önkormányzati tulajdonban maradnak. Az átszervezést követően a divízióknak saját költségvetésük, saját igazgatóságuk lesz a BKV-n belül, de vezetőjükről egyelőre nem született döntés. A Fővárosi Közgyűlés június végén döntött arról, hogy szétválasztják a BKV-t, kiválik a buszágazat, vagy több új társaság jön létre, a BKV pedig megszűnik. Az előterjesztés szerint ez nem érinti sem a BKV jelenlegi kötelezettségállományának, sem vagyonának a mértékét, mert a jogutódok válnak tulajdonossá. A létrejövő vállalat vagy vállalatok szintén fővárosi tulajdonban lennének, a vagyonkezelő pedig a Budapesti Közlekedési Központ lehet.
Az MTI megkeresésére a BKV későbbre ígért tájékoztatást az ügyben.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve