Újabb közvetett bizonyíték támasztja alá azt a spekulációt, miszerint az orosz Metrowagonmash nem felújítja a budapesti hármas metró szerelvényeit, hanem újakat szállít helyettük - derül ki a Népszabadság cikkéből. A vállalat ugyanis azt kéri a Fővárosi Közgyűléstől, hogy gyorsítsák fel a szerződés teljesítését, márpedig a felújítás időigénye miatt ez illogikus lépésnek látszik.
Az orosz fél 34 helyett 33 hónap alatt teljesítené vállalását, ezen belül idén egy prototípus helyett hármat szállítana. A szerelvények élettartamát 25-ről 30 évre emelnék, ami csupán 27 millió forint pluszköltséget okoz, miközben a BKV szerint az élettartam-növekedés tízmilliárdos többletet jelent.
A változtatás miatt azonban idén például 298 millió forint helyett 5,6 milliárd forintot kellene fizetnie a Budapestnek, majd jövőre 37,8 milliárdot, 2018-ban pedig 24,6 milliárdot. Ha ez teljesítést előrehozzák, akkor a Metowagonmashsal kötött szerződés minden eleme megváltozik. (Korábban a műszaki paramétereket írták át.) A közgyűlés egyébként elhalasztotta a döntést az M3-as felújításáról.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve