A napilap keddi számában olvasható interjúban Széles Gábor elmondta: a gyártáshoz rendelkezésükre áll a székesfehérvári telephely és a szükséges gyártóberendezések, ezért vállalni tudják a kormány felé is, hogy "egyegységnyi hazaihoz kétegységnyi exportot" tesznek hozzá.
Eszerint, ha Magyarországon évente ezer új autóbuszra lesz szükségük a szolgáltatóknak, még kétezer járművet exportra is el tudnak adni. Hozzátette: az Ikarus hagyományos exportpiacain várják az új termékeket.
Széles Gábor felidézte: az Ikarus székesfehérvári gyártókapacitása egykor évi hatezer busz volt, így nem lesz nehéz visszaállítani a gyártási fázisokat évi háromezerre. A gyártáshoz szükséges berendezések kihelyezése a csarnokokba elkezdődött, és várhatóan szeptember végére fejeződik be.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve