A Biden-kormányzat kiadta a régóta várt új szabályozásokat, amelyek az elektromos járművek töltőhálózatát illeti. Az új törvényi előírások szerint az elektromos gépjárművek töltőit belföldön kell legyártani, és ezek előállítási költségének 55 százaléka az Egyesült Államok iparában kell, hogy maradjon – írjaa Reuters.
A hálózathoz 7,5 milliárd dolláros szövetségi támogatásban reménykedő vállalatoknak el kell fogadniuk: mindenekelőtt:
Kapcsolódó
- a töltőcsatlakozók szabványaként az úgynevezett CCS-t (Combined Charging System)
- a standardizált fizetési módot
- az összes töltőállomáson működő egységes azonosító módszert
A Fehér Ház közel 8 hónapot vitázott az új szabályokról,
amiért a generációk óta mért lenagyobb átalakulást indíthatja el az Egyesült Államok gépjárműfejlesztésének területén.
A kormányzat célja, hogy a fogyasztók korlátlanul hozzáférhessenek az EV-töltőállomásokhoz, amelyek közül csak a Tesla által gyártott Superchargers megtalálható a kontinens szinte minden szegletében.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve