A kötött pályán közlekedő járműveket gyártó - Magyarországon villamosairól ismert - spanyol Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) lezárta a lengyel Solaris Bus & Coach felvásárlását - adta hírül a lengyel Rzeczpospolita mellett az electrive.com hírportál is. Az utóbbi azt emeli ki, hogy a Solaris elektromos meghajtású buszokat is gyárt.
Az üzlet következő lépéseként a lengyel kormány fejlesztési alapja, a Polski Fundusz Rozwoju (PFR) 35 százalékos tulajdont szerez a CAF-tól. Erről már a cégfelvásárlás előtt megállapodtak a felek.
Kapcsolódó
A vállalatok a kötött pályás és a buszos profilok egyesítésével konszolidálni akarják piaci részesedésüket Európában. Terveik szerint a közösségi közlekedésben és a szállításban is az elektromos mobilitásra helyezik a hangsúlyt. A lengyel sajtó szerint a spanyolok ki akarják használni a megszerzett cég ismert márkanevét és fejleszteni is akarják a Solarist, miközben megmarad annak lengyel jellege.
A Solaris eddig a világ 32 államába közel 17 ezer járművet szállított. A vállalat több mint 2300 dolgozót foglalkoztat Lengyelországban és mintegy háromszázat külföldi részlegeiben.
A fotó forrása: Solaris.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve
