A Napi Gazdaság csütörtöki számának cikke
Elkészült a román fővárost a tengerparti Constantával összekötő A2-es autópálya újabb, 21 kilométeres szakasza. Ezzel az összesen 204 kilométeres távból 175 kilométert már az Autostrada Soareluion tehetnek meg az autósok.
Ez a projekt talán világrekordnak is tekinthető, hiszen építése még Nicolae Ceausescu diktatúrája idején kezdődött, és az első, 18 kilométeres szakaszát 1987-ben nyitották meg, vagyis közel negyed évszázada, és befejezését 2013-ra tervezik. A végtelen elhúzódást nem a kivitelezés lassúsága, hanem a pénzhiány miatti leállások okozták − írta a Balkan Insight. Az építkezést 1993-ban abbahagyták, és csak ötéves szünet után tudták folytatni.
Románia mindössze 350 kilométernyi autópályával rendelkezik, s ezzel Európában az utolsó helyek egyikén áll. Bukarest most az Európai Unió segítségével akar javítani a beruházásokat is jelentősen hátráltató infrastruktúra helyzetén. Tervei szerint a következő években négymilliárd eurót fordít a költségvetésből az uniós ötmilliárd mellett 289 kilométernyi autópálya építésére.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve