Indoklásában a szövetségi minisztérium hangsúlyozta, hogy Peking nem tesz eleget a két ország közötti egyezményben foglaltaknak, s nem teszi lehetővé az amerikai légitársaságok kínai járatainak újraindítását. A döntés az Air China, a China Eastern Airlines, a China Southern Airlines és a Hainan Airlines légitársaságokra vonatkozik, de nem érinti a teherszállító járatokat. "A fő célunk nem a jelenlegi helyzet fenntartása, hanem a dolgok megjavítása annak érdekében, hogy mindkét fél teljes mértékben gyakorolhassa jogait" - fogalmazott a minisztériumi közlemény.
Az amerikai kormányzat május 22-én jelezte Kínának, hogy lehetetlenné teszi amerikai légitársaságok számára a koronavírus-járvány miatt leállított járataik újraindítását. Az amerikai Delta Air Lines és a United Airlines - amelyek februárban a koronavírus-járvány miatt függesztették fel kínai járataikat - ugyanis kérvényezte, hogy újra repülhessenek, de az amerikai közlekedési minisztérium szerdai közlése szerint Peking "változatlanul képtelen közölni, hogy mikor teszi lehetővé az amerikai utasszállító járatok menetrendjének visszaállítását".
Kapcsolódó
A négy kínai légitársaság hetente egyszer indít járatokat az Egyesült Államokba, de jelentős számú pótlólagos charterjáratokat is működtet, amelyek gyakran kínai diákokat és ösztöndíjasokat szállítanak haza. Amerikai kormányzati tisztségviselők szerint a charterjáratokkal Peking meg akarja kerülni az amerikai-kínai megállapodásban rögzített, korlátozott járatszámot. Washington most e charterjáratokat is kordában akarja tartani, mert június 16-tól kötelező lesz minden egyes járat indításához amerikai engedélyt kérni.
A közlekedési tárca bejelentése után a Delta közleményben tudatta, hogy "támogatja és nagyra becsüli" a kormányzat döntését, amellyel szerinte elősegíti az amerikai vállalatok jogainak érvényesítését és az üzleti tisztességet.
A washingtoni kínai nagykövetség elhárította az amerikai újságírók kérdéseit és egyáltalán nem kommentálta a szerdai bejelentést.
Január elején az amerikai és a kínai repülőtársaságok naponta mintegy 325 járatot működtettek a két ország között.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve