A nyilvántartást már júniusban élesítette az európai hatóság, és október elsejétől kötelező lesz használni.

A dokumentumtár célja, hogy megkönnyítse a repülőorvosi vizsgálatokat végző szakemberek munkáját, mivel egységes formában elérhetővé teszi a pilóták korábbi egészségügyi igazolásait - olvasható a portálon.

Kapcsolódó

Az EASA azt várja ettől, hogy az orvosok könnyebben és hamarabb kiszűrhetik azokat, akik állapotuknál fogva nem alkalmasak a repülésre, vagy kockázatot jelenthetnek a légiközlekedés biztonságára. Az adattár jogi hátterét 2019 óta készítették elő.

A döntés mögött a Germanwings hat évvel ezelőtt katasztrófája állhat, amikor az első tiszt kizárta a pilótafülkéből a kapitányt, majd folyamatos süllyedésre állította be a robotpilótát, a gép pedig hegynek ütközött.