A Hubject a BMW, Bosch, Daimler, és Siemens, valamint az energiaszolgáltató EnBW és az Innogy közös finanszírozásával alakult meg négy évvel ezelőtt elektromos autók standardizált töltési technológiájának a kifejlesztésére.
A cég által fejlesztett "eRoaming platform" technológia egy alkalmazás útján teszi lehetővé az elektromos autók tulajdonosainak a töltőállomások megkeresését navigátor készülékkel, az állomás bekapcsolását és a letöltött áram kifizetését. A platformmal már világszerte 40 ezer töltőállomást lehet kezelni.
A berlini Hubject részvényesei "egyszámjegyű milliós összeggel" kívánják felgyorsítani az egységes elektromosautó-töltő technológia fejlesztését - közölte Thomas Daiber, a Hubject vezérigazgatója a Reuters hírügynökséggel. A Volkswagen a tőkejuttatásból a többi részvényesnél nagyobb arányban veszi ki a részét.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve