A Deutsche Bahn, a Deutsche Bank és a Siemens konzorciuma 2,7 milliárd euróval vesz részt az összesen több mint 15 milliárd eurós projekt finanszírozásában. Az összeg előteremtéséről már folynak a tárgyalások a konzorcium tagjai, az Euler Hermes hitelbiztosító, valamint a kereskedelmi bankok között. A német vállalatok 800 millió euró közvetlen tőkebefektetésre is ígéretet tettek.

A 700 kilométeres vasúti pálya építésében kínai vállalatok is milliárdos összegekkel vesznek részt. Az akár 400 kilométer/óra sebességet is elérő szerelvényekkel az új vasúti pálya 14 óráról 3,5 órára csökkenti az utazási időt Moszkva és Tatárföld fővárosa között.