Júliusban 787 ezer autót értékesített globálisan a Volkswagen konszern, 0,6 százalékkal kevesebbet a 2015 júliusi 792 ezernél. Január-júliusban a konszern 5,904 millió autót értékesített, 1,3 százalékkal többet az egy évvel korábbi 5,831 milliónál.
Európában 323 ezer autót értékesített a konszern júliusban, 4,7 százalékkal kevesebbet az előző évinél, az első hét hónapban pedig 2,519 milliót, 2,6 százalékkal többet az egy évvel korábbinál.
Németországban 8,7 százalékkal 103 ezerre csökkent a konszern júliusi eladási száma, január-júliusban pedig 0,9 százalékkal 788 ezerre emelkedett.
Az Egyesült Államokban 51 ezer autót adott el a Volkswagen konszern júliusban, 5,1 százalékkal kevesebbet a 2015 júliusinál. Az év első hét hónapjában eladott autók száma 6,8 százalékkal 325 ezerre csökkent.
Azért növekedés is volt
Oroszországban a júliusi eladások 0,3 százalékkal 13 ezerre emelkedtek, az év eleje óta eladott száma 5,8 százalékkal 92 ezerre csökkent.
Kínában júliusban 16 százalékkal 286 ezerre, az év eleje óta 8,0 százalékkal 2,148 millióra növelte eladásait a Volkswagen konszern.
A VW márka júliusban világszere 449 ezer autót értékesített, 1,8 százalékkal kevesebbet, mint tavaly júliusban. Az első hét hónapban az eladások 0,9 százalékkal 3,374 millióra csökkentek.
Az Audi 2,3 százalékkal több, 149 ezer autót adott el júliusban, az év eleje óta pedig 5,2 százalékkal 1,102 millióra növelte eladásait.
A Skoda eladásai júliusban egy százalékkal 84 ezerre, az év eleje óta 4,1 százalékkal 653 ezerre nőttek.
A Porsche 6,8 százalékkal kevesebb autót adott el az idén júliusban mint tavaly, 19 ezret, az év első hét hónapjában pedig 137 ezret, 1,9 százalékkal többet, mint 2015 azonos időszakában.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve