Az év első kilenc hónapjában 197 ezer importautót értékesítettek Dél-Koreában, ami meghaladja ugyan az éves terv 192 ezres időarányos részét, de augusztusban és szeptemberben az eladások már nem érték el az azokra a hónapokra előirányzott 20 ezret. Az idén a legtöbb importautót, 25,9 ezret áprilisban értékesítettek Dél-Koreában.
Az eladások csökkenése az importautók részarányát is negatívan érintette. Áprilisban még 18,9 százalék volt az import részaránya az autóeladásokban, szeptemberben pedig már csak 15,8 százalék - számol be az MTI.
Kapcsolódó
Az importautók forgalmának a csökkenése elsősorban a BMW visszahívási akciójának tudható be. Dél-Koreában, a negyedik legnagyobb ázsiai nemzetgazdaságban a BMW és a Mercedes-Benz a két legnépszerűbb importmárka.
Augusztusban, a visszahívások bejelentésekor a BMW eladásai az előző havihoz képest 39,8 százalékkal, 2017 augusztusához képest pedig 41,9 százalékkal 2383-ra csökkentek. Szeptemberben az előző havihoz képest 13,9 százalékkal, az egy évvel korábbihoz képest pedig 61,3 százalékkal 2052-re csökkentek a BMW eladásai. (Kínában is csökkentek az eladások.)
Kép forrása: Shutterstock
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve