Pénteki német beszámolók szerint az Opel és a brit testvérmárka, a Vauxhall piaci részesedése 8,5 százalékra csökkent az egy évvel korábbi 8,7 százalékról. A két márkát együttvéve tavaly 927 ezer kocsit gyártottak, míg 2011-ben 1,1 millió autó készült az Opel- és Vauxhall-üzemekben. Az értékesítés 2012-ben 1,05 millió darabra csökkent a 2011-ben elért 1,22 millióról a tulajdonos amerikai General Motors (GM) adatai alapján.
A társaság tavaly 2600 munkahelyet szüntetett meg Európában, így az év végén összesen 37 ezer embert foglalkoztatott a kontinensen.
Az Opel a következő években 23 új modellt és 13 új típusú motort dob piacra, és előrejelzése szerint az évtized közepére ismét nyereséges lesz. Az első új modellek, az Adam kisautó és a Mokka városi terepjáró szakmai és piaci fogadtatása kedvező volt. A következő modell várhatóan a tavasszal megjelenő Cascada kabrió.
A GM 1990-ben alapította az Opel magyarországi üzemét. A Szentgotthárdon működő gyárban legutóbb 500 millió eurós fejlesztést hajtottak végre, a héten pedig további 130 millió eurós beruházást jelentettek be.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve