A francia (60 százalék) és belga (40 százalék) államvasút tulajdonában álló Thalys eddig főleg a Franciaországot, Belgiumot, Németországot és Hollandiát - ezen belül húsz európai nagyvárost - összekötő nagysebességű vonatok üzemeltetőjeként volt ismert. Fő útvonalán, Párizs és Brüsszel között a 315 kilométeres távolságot 1 óra 22 perc alatt teszik meg a Thalys-expresszek.
A Thalys a tervek szerint április 3-án indítja el az új szolgáltatását. Az Izy névre keresztelt, zöld és lila színben pompázó szerelvények naponta két vagy három alkalommal közlekednek majd a Párizs-Brüsszel útvonalon oda-vissza, a legolcsóbb jegy 19 euróba kerül. Az olcsóságnak azonban ára lesz: a menetidő 53 perccel hosszabbodik meg, mert az út egy részén hagyományos sínszálakon futnak majd az új vonatok. Emellett csökkentik a szolgáltatásokat, így nem lesz például étkezőkocsi.
Agnes Olgier, a Thalys vezérigazgatója elmondta, hogy az új szolgáltatással a kirándulókat célozzák meg, a fiatalokat a családokat, olyanokat, akik szabadságuk alatt városlátogatásra utaznak Brüsszelbe vagy Párizsba.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve