Hétfőn lejárt a szerb állami tulajdonban levő Jat Airways eladására kiírt sokadik tender határideje - és egyetlen ajánlat sem érkezett be a világ egyik legrégibb, de erősen veszteséges légitársaságára. Még egy hónappal ezelőtt is volt rá remény, hogy Európa egyik legdinamikusabban fejlődő vállalata, a Turkish Airlines megveszi, de végül ez sem jött össze.
A Balkan Insight információi szerint erre az esetre azt tervezik, hogy eladják a nevében még mindig jugoszláv légitársaság teljes légiflottáját, a 12 repülőgépet, amelyek mind 20 évesnél idősebbek, és létrehoznak egy új, lényegesen kisebb légitársaságot, a jelenlegi alkalmazottainak - 1230-an vannak - mintegy harmadával. Öt-hét új gépet akarnak lízingelni, maximum havi 1 millió euróért, ugyanis ekkor már fedezhetik a költségeket a jegybevételek. Az új társaság jövő év júniusára állna fel.
A Jat 1927. június 17-én alakult meg Aeroput néven, amit a háború után, 1947-ben változtattak JAT-ra, ami a Jugoslovenski Aerotransport rövidítését takarta, és 2003 óta viseli a Jat Airways nevet. A céget 2007 óta próbálják - sikertelenül - privatizálni, annak ellenére, hogy már 2008-ban az 51 százalékos részvénypakett induló árát az eredetileg kért 150 millióról 51 millió euróra csökkentették.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve