Három magánvállalat nyújtott be ajánlatot a román állam tulajdonban lévő vasuttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfa CFRM) 51 százalékos részvénycsomagjára szerda délig, a határidő lejártáig. Az Agerpres hírügynökség úgy tudja, hogy az egyik ajánlattévő a helyi üzletember Gruia Stoica tulajdonába lévő Grup Feroviar Roman (GFR) vasúttársaság, a másik az Észak- Amerika legnagyobb vasúti fuvarozója az OmniTrax a harmadik pedig az osztrák Donau-Finanz GmbH & Co KG és a romániai Transferoviar Grup (TG) alkotta konzorcium. A CFRM 51 százalékos részvénycsomagjának kikiáltási árát 797,05 millió lejben (egy euró 4,43 lej) határozta meg április elején közlekedési tárca, ajánlatokat tartalmazó borítékokat csütörtökön bontják fel, a győztest június 26-án hirdetik ki.
A közlekedési tárca adatai szerint a CFRM 2007-ben volt utoljára nyereséges, amikor az éves nettó profit elérte 4,7 millió lejt. Az azt követő időszakban azonban egyre rosszabbul alakultak a dolgok, a vállalat 2008 és 2011 között összesen 1,1 milliárd lejes veszteséget halmozott fel. A társaság tavaly 95 millió lej veszteséget termelt, idén 1,135 milliárd lejes tervezett bevétel mellett 211 millió lejes deficittel számolnak. A CFRM februárban kinevezett szakmai menedzsmentje idén 77 millió lejt szán fejlesztésekre, ami 20 millióval marad el a tavaly e célra fordított összegtől. A tervek szerint a munkavállalók száma idén év végére a jelenlegi 9162-ről 9053-ra csökken.
A magánkézben lévő GFR 8000 vasúti kocsival és 260 mozdonnyal szállít Romániában, a társaság tavaly 4,5 millió eurós profitot termelt.
A TG-t 2003-ban alapították, fő tevékenységi köre a vasúti szállításhoz kapcsolódó biztonsági, infrastrukturális és logisztikai szolgáltatások, vasúthálózatok karbantartása és építése.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve